Автокөліктің алдыңғы және артқы ұштары бамперлермен жабдықталған, олар сәндік функцияларды ғана емес, сонымен бірге олар сыртқы әсерлерді сіңіретін және жеңілдететін, денені қорғайтын және денені және жолаушыларды қорғайтын қауіпсіздік құрылғылары болып табылады.
Көптеген жылдар бұрын автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдардан жасалған. U-тәрізді арналы болат қалыңдығы 3 мм-ден асатын болат табақтардан тесіліп, беті хромдалған. Ол рамалық рельстермен тойтарылған немесе дәнекерленген және корпуспен салыстырылған. Үлкен алшақтық өте жағымсыз көрінетін қосымша бөлік болып көрінеді.
Автокөлік өнеркәсібінің дамуымен және автомобиль өнеркәсібінде инженерлік пластмассалардың кең ауқымда қолданылуымен автомобиль бамперлері маңызды қауіпсіздік құралы ретінде де инновациялар жолына түсті. Қазіргі уақытта автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері бастапқы қорғаныс функциясын сақтап қана қоймай, сонымен қатар дене пішінімен үйлесімділік пен бірлікке ұмтылып, өздерінің жеңілдігіне ұмтылуы керек. Автокөліктің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған және оларды пластикалық бампер деп атайды.
Сыртқы пластина мен буферлік материал пластиктен жасалған, ал көлденең арқалық U-тәрізді ойықты қалыптастыру үшін қалыңдығы шамамен 1,5 мм болатын салқын илектелген парақпен мөрленеді; сыртқы пластина мен буфер материалы көлденең арқалыққа бекітіледі, ал көлденең арқалық пен раманың бойлық арқалығы бұрандалармен кез келген уақытта қосылуы мүмкін Оны бөлшектеңіз. Бұл пластикалық бамперде қолданылатын пластик әдетте екі материалдан, полиэфирден және полипропиленнен жасалған жәнеинъекциялық қалыптау.Мысалы, Peugeot 405 бампері полиэфир негізіндегі материалдардан жасалған және реакциялық бүрку арқылы жасалған. Фольксвагеннің Audi 100, Golf, Шанхайдың Santana, Tianjin компаниясының Xiali және басқа модельдерінің бамперлері полипропиленнен бүрку әдісімен жасалған. Сондай-ақ шетелде поликарбонат сериясы деп аталатын пластмасса түрі бар, ол қорытпа компоненттеріне сіңіп, құйма құю әдісін қабылдайды. Өңделген бампер жоғары беріктік пен қаттылыққа ғана емес, сонымен қатар дәнекерлеуге артықшылығы бар және жақсы жабу өнімділігіне ие. Көліктерде көбірек қолдану.
Бампердің геометриялық пішіні эстетиканы қамтамасыз ету үшін оның бүкіл көлік құралының пішініне сәйкестігін ескеріп қана қоймай, келесі суретте көрсетілгендей соққыны сіңіру және соғу кезінде босаңсуды қамтамасыз ету үшін механикалық сипаттамаларға және энергияны сіңіру сипаттамаларына сәйкес келуі керек.
Бампер қауіпсіздікті қорғау, көлікті безендіру және көліктің аэродинамикалық сипаттамаларын жақсарту функцияларына ие. Қауіпсіздік тұрғысынан автомобиль төмен жылдамдықпен соқтығысқан апат кезінде буферлік рөл атқара алады, алдыңғы және артқы автомобиль корпустарын қорғайды; жаяу жүргіншімен жол-көлік оқиғасы болған кезде жаяу жүргіншілерді қорғауда белгілі бір рөл атқара алады. Сыртқы түрі жағынан ол сәндік болып табылады және автомобильдің сыртқы түрін безендірудің маңызды бөлігіне айналды; сонымен бірге автомобиль бампері де белгілі бір аэродинамикалық әсерге ие.
Қорытындылай келе, автокөлік бамперлерінің тиісті құрамдастарын түсінгеннен кейін біз автокөлікті сақтандыру пластикалық материалдан жасалғанын және пластикалық бүрку қолданатынын білеміз. Sunbright Technology инъекциялық қалыптаудағы табиғи артықшылыққа ие, ол инъекциялық қалып немесе бүрку бөлшектері болсын, сіздің таңдауыңыз ең жақсы. Сұрауыңызға қош келдіңіз.
Пластикалық инъекциялық автокөлік бөлшектерінің сілтемесі анықтама үшін төменде берілген.
Пластикалық инъекциялық автокөлік бөлшектері
